Behandelings- en polijstproces voor roestvrijstalen flenzen
Grote roestvrijstalen flenzen kunnen in normale omgevingen gevoelig zijn voor roest, voornamelijk vanwege de aanwezigheid van vrij ijzer op elk oppervlak, wat kan leiden tot corrosie van het roestvrij staal. Het is essentieel om deze onzuiverheden te verwijderen. Losse deeltjes zoals poeders kunnen samen met stof worden verwijderd. Sommige deeltjes kunnen diep ingebed zijn en vereisen behandeling om met de ijzerverontreiniging om te gaan.
Naast stof zijn er verschillende bronnen van ijzerverontreiniging aan het oppervlak, waaronder het reinigen met gewone koolstofstaaldraadborstels, het gebruik van zand, glasparels of andere schuurmiddelen voor gritstralen, die voorheen werden gebruikt op gewoon koolstofstaal, laaggelegeerd staal, of gietijzeren onderdelen. Al deze activiteiten kunnen tijdens reparaties en slijpen ijzerverontreinigingen introduceren in roestvrijstalen flenzen en apparatuur in de buurt van de genoemde niet-roestvaststalen producten.
Roestverwijderingsmethoden voor flenzen: Eén methode voor roestverwijdering is het onderdompelen van de flens in zoutzuur. Het principe is om roest te verminderen, maar deze methode brengt enkele risico's met zich mee, aangezien zoutzuur een bijtende stof is die schadelijk is voor de mens. Tijdens de operatie is voorzichtigheid geboden om contact met de huid te vermijden en om te gaan met alkalische stoffen in plaats van direct contact met de handen.
Inspectie na de fabricage kan de aanwezigheid van vrij ijzer helpen voorkomen en detecteren. ASTM-norm A380 schetst de methode voor het testen op corrosie van ijzer- of staaldeeltjes op het oppervlak van roestvrij staal. Deze testmethode moet worden gebruikt als absolute ijzervrijheid vereist is. Als de resultaten bevredigend zijn, moet het oppervlak worden afgespoeld met schoon gedestilleerd water of salpeterzuur totdat de diepblauwe kleur volledig is verwijderd. Als de roest niet volledig kan worden verwijderd met behulp van de roestremmer-testoplossing, wordt dit volgens norm A380 niet aanbevolen voor oppervlakken die in direct contact komen met producten die door mensen worden geconsumeerd. Een eenvoudige test is om de flens gedurende 12-24 uur in water bloot te stellen om te controleren op roest. Het is een ongevoelig en tijdrovend experiment. Dit zijn inspectietests en geen reinigingsmethoden. Als er ijzer wordt aangetroffen, is chemische en elektrochemische reiniging nodig om dit aan te pakken.
Tijdens het polijstproces van roestvrijstalen flenzen kunnen er zwarte oxideschilfers of ANSI-flenzen op het oppervlak van roestvrijstalen flenzen ontstaan, wat de toepassingswaarde ervan beïnvloedt. De toepassing van verschillende nabehandelingen, waaronder mechanisch polijsten, chemisch polijsten en elektrochemisch polijsten, is noodzakelijk om de waarde ervan te vergroten. Om betere resultaten te verkrijgen, wordt het volgende proces aanbevolen:
Chemisch ontvetten → Spoelen → Beitsen → Spoelen → Chemisch polijsten → Spoelen → Elektrolytisch polijsten → Spoelen → Passiveren → Spoelen → Drogen → Inspectie.
RVS flenspakkingen kunnen worden onderverdeeld in zachte pakkingen en harde pakkingen. Zachte pakkingen worden doorgaans gebruikt voor industriële pijpleidingen voor verwarming, gas en midden- tot lagedruk. Als er geen specifieke vereisten zijn voor de dikte van de pakking, zijn de algemene specificaties als volgt: 1,6 mm voor flenzen met een diameter kleiner dan 125 mm, 2,4 mm voor flenzen groter dan 125 mm maar kleiner dan 500 mm, en 3,2 mm voor flenzen groter dan 500 mm. Pijpleidingen in de chemische industrie met hoge temperaturen en hoge druk maken gewoonlijk gebruik van harde pakkingen, dit zijn metalen pakkingen.
SINO SPECIAL METAL levert diverse soorten en materialen buisfittingen, flenzen en buizen. Wij zijn een vertrouwde leverancier en verwelkomen vragen en aankopen.
