Kenmerken van koolstofstalen T-stukfittingen en voorzorgsmaatregelen voor het openen van roestvrijstalen T-stukfittingen:
I. Kenmerken van koolstofstalen T-stukbuisfittingen:
T-stukfittingen van koolstofstaal worden over het algemeen gebruikt voor klepafstellingen en drainage. Concentrische T-stukken vergemakkelijken de vloeistofstroom met minimale verstoring van het stromingspatroon als gevolg van veranderingen in diameter. Daarom gebruiken naadloze T-buisfittingen concentrische buizen met verschillende diameters voor gas- en verticale vloeistofstroompijpleidingen. Omdat één zijde van de buizen met verschillende diameters vlak is, vergemakkelijkt dit de afvoer van vloeistoffen en vergemakkelijkt het het opstarten en onderhoud, waardoor ze geschikt zijn voor vloeistofleidingen met verschillende diameters in horizontale installaties.
Buizen met verschillende diameters, ook wel reducerende T-stukken genoemd, hebben aan beide uiteinden verschillende diameters en worden gebruikt om buizen of flenzen met verschillende diameters aan te sluiten. Bij concentrische en excentrische buisfittingen ligt het middelpunt van de cirkels aan beide uiteinden op dezelfde as. Wanneer de buisdiameter verandert en de oriëntatie van de buis wordt berekend met behulp van de as, blijft de oriëntatiehoek van de buis ongewijzigd. Dit wordt doorgaans gebruikt om de diameter van gas- of verticale vloeistofpijpleidingen te wijzigen. Excentrische buisfittingen met verschillende diameters snijden de omtreksomtrek en worden over het algemeen gebruikt in horizontale vloeistofleidingen.
Gelaste T-stukbuisfittingen worden gevormd door heet persen of smeden van staal en worden direct aan de stalen buis gelast. De belangrijkste productienormen voor gelaste T-stukbuisfittingen zijn GB/T 12459, GB/T 13401, ASME B 16.9, SH 3408, SH 3409, HG/T 21635, HG/T 21631 en SY/T 0510. Gelaste T-stukbuisfittingen zijn er in verschillende soorten, waaronder gelijke T-buisfittingen en reducerende T-buisfittingen, en ze zijn gemaakt van koolstofstaal, gelegeerd staal en roestvrij staal.
De corrosieweerstand van roestvrijstalen T-stukfittingen hangt af van de legeringselementen in het staal, waarbij chroom een fundamenteel element is. Wanneer het chroomgehalte in het staal ongeveer 1,2% bereikt, reageert het met zuurstof in corrosieve media, waardoor een zeer dunne oxidefilm (passiveringsfilm) op het staaloppervlak ontstaat. Deze film voorkomt verdere corrosie van het staal. Veel voorkomende legeringselementen die naast chroom worden gebruikt, zijn nikkel, molybdeen, titanium, niobium, koper en stikstof, en voldoen aan de structurele en functionele eisen van concentrische en excentrische buisfittingen voor verschillende toepassingen.
Het kiezen van het juiste productieproces voor concentrische en excentrische verloopstukken is cruciaal om uitstekende prestaties en effectiviteit tijdens de productie en verwerking te garanderen.
II. Voorzorgsmaatregelen voor het openen van roestvrijstalen T-stukfittingen:
Vervorming bij roestvrijstalen T-buisfittingen tijdens extrusie is een vorm van rekvervorming. Wanneer ε (rek) groot is, kan dit vernauwing aan de rand van het gat veroorzaken en vervolgens scheuren. Daarom is het vermijden van randscheuren de voornaamste zorg bij extrusievormen. De maximale mate van vervorming bij een enkele extrusie wordt voornamelijk beperkt door de verlenging van roestvrijstalen gegevens.
Voorzorgsmaatregelen die moeten worden genomen bij het openen van roestvrijstalen T-stukfittingen zijn onder meer:
1. De roestvrijstalen kogelkraan met T-stuk moet zich in de gesloten positie bevinden, waarbij de kogelkraan onder de mechanische druk van de klepsteel staat en de zittingdruk strak is.
2. Wanneer u het handwiel tegen de klok in draait, beweegt de steel van de roestvrijstalen kogelkraan met T-stuk in de tegenovergestelde richting, waardoor de vlakke onderkant van de steel de kogel van de zitting tilt.
3. De stuurpen wordt continu uitgetrokken en gekleurd met een geleidepen in de spiraalvormige groef van de stuurpen, zodat de kogelkop niet wordt gedraaid als gevolg van wrijving.
4. Voordat de volledig open positie wordt bereikt, wordt de steel tot de uiterste hoek getrokken en bereikt de bal de volledig open positie.
Deze voorzorgsmaatregelen zijn essentieel voor de veilige en efficiënte werking van roestvrijstalen T-buisfittingen bij het openen ervan.
